2024-04-02 作者: 來源:
一、企業概況
北(bei)汽(qi)(qi)福田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)股份有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(以下簡稱福田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che))是(shi)一(yi)家跨地(di)區(qu)、跨行(xing)(xing)業、跨所有(you)(you)制(zhi)的(de)(de)國有(you)(you)控股上市公(gong)(gong)司。總部位(wei)于北(bei)京(jing)市昌平區(qu),現有(you)(you)員工四萬人,是(shi)一(yi)個(ge)以北(bei)京(jing)為(wei)管理中心,在京(jing)、津、魯、冀、湘(xiang)、鄂、遼(liao)、粵等(deng)8個(ge)省(sheng)市區(qu)擁有(you)(you)整車(che)和零部件事業部,形成(cheng)整車(che)制(zhi)造、核心零部件、汽(qi)(qi)車(che)金融、車(che)聯(lian)網為(wei)一(yi)體的(de)(de)大型企(qi)業集團。福田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)堅持(chi)走技術創(chuang)新(xin)(xin)、市場創(chuang)新(xin)(xin)、機制(zhi)創(chuang)新(xin)(xin)和管理創(chuang)新(xin)(xin)之(zhi)路,實現了快(kuai)速發展,并(bing)成(cheng)長(chang)為(wei)中國汽(qi)(qi)車(che)行(xing)(xing)業自主品牌和自主創(chuang)新(xin)(xin)的(de)(de)中堅力量(liang)。全線產(chan)品覆蓋卡車(che)、輕客、多功能(neng)汽(qi)(qi)車(che)、客車(che)及環境裝備、工程機械(xie)、智(zhi)藍(lan)新(xin)(xin)能(neng)能(neng)源(yuan)等(deng)車(che)系,福田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)旗下擁有(you)(you)歐(ou)曼、歐(ou)馬可、奧鈴(ling)、歐(ou)輝(hui)、圖雅諾(nuo)、拓陸者、蒙派(pai)克、普羅科、薩普、時代(dai)等(deng)品牌產(chan)品。
截(jie)止2019年底福(fu)田汽車(che)累計產銷汽車(che)887.1萬輛,品(pin)牌價值1530億元,連(lian)續8年位居中(zhong)國商用車(che)出(chu)口第一(yi)。國內已布(bu)局(ju)21個工廠,整車(che)產能70萬輛/年;同時(shi)在發(fa)動機、變速箱等領域創(chuang)新(xin)布(bu)局(ju)、開拓新(xin)業(ye)(ye)務,不斷(duan)突破科技,引領行業(ye)(ye)未來(lai)發(fa)展。

二、福田汽車信息化業務需求
統一設計平臺
信息(xi)化(hua)建設的一個(ge)(ge)重(zhong)要任務是解決‘數據源(yuan)頭統(tong)一’的問(wen)題(ti),只有把整個(ge)(ge)產品數據進行規范(fan)地(di)管理,才能(neng)為其他系統(tong)的應(ying)用打好基(ji)礎。
正版化、標準化
隨(sui)著企業信息化建設的深(shen)入(ru),軟件已成(cheng)為企業的一項重要(yao)的資產,是企業核心競爭力(li)的重要(yao)組成(cheng)部分,軟件正版化不但維護企業形象,而且保護企業產品(pin)技術自主創新和品(pin)牌形象。
平臺開放與集成
能夠實現圖(tu)紙設計(ji)過程與TeamCenter管理(li)軟件的集(ji)成,支持電子簽(qian)名、圖(tu)紙瀏覽、圖(tu)紙屬(shu)性映射、設計(ji)BOM導入。
技術支持、服務保障
軟件培養、二次開發等方面獲得相應的技術支持(chi)與(yu)本地(di)化服務保障,且性價比高、易(yi)學(xue)易(yi)用、具有(you)自主知識產權的二維CAD。
三、福田汽車堅定選擇CAXA CAD電子圖版
作為中(zhong)國汽車行(xing)業(ye)自(zi)主品牌(pai)和(he)自(zi)主創新的中(zhong)堅力量,福田(tian)汽車規(gui)劃了(le)企業(ye)的長期信息化建設目標,數(shu)字(zi)化轉型的合作伙伴,必須滿足福田(tian)汽車領先發(fa)展的需求(qiu):
(1)信息(xi)化(hua)建設,軟件必須可靠(kao)、可控
企業打造世界品牌必須要有強大、可控的(de)軟件做保(bao)障,福田(tian)汽車通過全球頂級(ji)供應商(shang)的(de)比選考察,再(zai)一(yi)次無爭議(yi)的(de)選擇CAXA CAD 電子圖板作為福田(tian)汽車二(er)維設計(ji)平臺。
(2)適應長期發展需求,保持技術(shu)持續領先
隨著福(fu)田汽(qi)車的發展,客戶對老(lao)版本的電(dian)(dian)子圖板在處(chu)理速(su)度(du)、功能(neng)要(yao)求、軟硬件兼容等方面提出了更(geng)高的要(yao)求,2019年將1000套(tao)CAXA CAD電(dian)(dian)子圖板全部(bu)升級至新版本。
(3)統(tong)一的設計平臺和標(biao)準
CAXA CAD電子(zi)(zi)(zi)圖板(ban)統(tong)一福(fu)田汽車的CAD設計平臺(tai),解決設計標(biao)準不一致,CAD數據不統(tong)一以及兼容性(xing)問題,利用電子(zi)(zi)(zi)圖板(ban)將圖框、參數欄、標(biao)注、線型等固化在電子(zi)(zi)(zi)圖板(ban)中,保(bao)證了企業標(biao)準化的需求。
(4)平臺開放、支持其他系統集成
CAXA CAD電子圖板能夠實現圖紙設計過程與TeamCenter管理(li)軟件的集成,為(wei)客(ke)戶(hu)提供(gong)快捷(jie)服務、本地化服務。
四、CAXA CAD電子圖板在福田汽車的應用
統一數據源平臺、全(quan)面兼(jian)容Autocad,規(gui)范(fan)整理整個產品數據,為其(qi)他系統的應用(yong)打(da)好基礎(chu)。

福田集成接口定制
專項定制【福田集成(cheng)】接口,完美實現與TeamCenter的(de)屬性映射、電子(zi)簽批、BOM提(ti)取等(deng)


TC集成【在CAXA中(zhong)打開(kai)】和BOM提取


福田汽車標(biao)準化(hua)規范(fan)定(ding)制:圖(tu)幅模(mo)板、參(can)數(shu)欄、圖(tu)層等(deng),解(jie)決(jue)設計(ji)標(biao)準不一致(zhi),CAD數(shu)據兼(jian)容性問題,利用電子圖(tu)板將圖(tu)框、參(can)數(shu)欄、標(biao)注、線(xian)型等(deng)固(gu)化(hua)在電子圖(tu)板中,保證了企業標(biao)準化(hua)的(de)需求(qiu)


五、福田汽車對CAXA的評語
北汽福田信息技術負責人表示:
福田汽車攜手CAXA共同(tong)推(tui)動軟(ruan)件(jian)(jian)正(zheng)版化工作,實(shi)現(xian)了軟(ruan)件(jian)(jian)全面正(zheng)版化,公司實(shi)現(xian)了CAD二維(wei)軟(ruan)件(jian)(jian)與管理軟(ruan)件(jian)(jian)的貫通集成應用,解決(jue)數據(ju)協同(tong)設(she)計,實(shi)現(xian)了設(she)計數據(ju)準(zhun)確流(liu)轉(zhuan);
CAXA的(de)本地化服務,對(dui)我們(men)這些用戶來說非常放(fang)心高(gao)效,隨時(shi)對(dui)接需求(qiu),快速響應(ying)我們(men)的(de)業務需求(qiu);
CAXA是(shi)能夠提供整體解決方(fang)案與(yu)服務(wu)的供應商,綜合(he)實力非常強(qiang),是(shi)福田信息(xi)化建設(she)可長期合(he)作的重(zhong)要(yao)伙伴。